In der 96er barchetta von Heiko Jahn wurde der Satz verbaut.
Ausgangslage: Zündung an, Radio, Lüftung aus, Abblendlicht an, gemessen mit einem digitalen Multimeter direkt an der Batterie bzw. Birne:
Batteriespannung bei stehendem Motor 11,53 V, bei laufendem Motor 13,49V
Ohne Relaissatz:
| Motor aus | Motor an | |
| links | 11,0 V | 12,6 V |
| rechts | 10,5 V | 12,3 V |
Mit Relaissatz:
| Motor aus | Motor an | |
| links | 11,2 V | 13,3 V |
| rechts | 11,3 V | 13,3 V |
Bei laufendem Motor also ein Gewinn von 0,7 bzw. 1,0 Volt!